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新蒙迪欧-致胜引领中高级车环保节能新潮水(组图)

2011-11-16 07:11 点 击:次 移动版

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  (蜀车网 成都会汽车导购)跟着海内油价的不绝攀高导致用车本钱的增加,车辆的油耗已经成为准车主们购车时首要考虑的因素之一。数据显示,入进2011年后,跟着海内小排量车型优惠法子的退市,越来越多的车主将购车方针定位于更高级别车型,中高级车因为机能、配置、空间、安详等方面的诸多优势日渐成为人们购车的首选。然而,许多车主又在另一方面开始纠结于中高级车的相对较高的油耗程度,小胃口、大动力好像永遥是不行和谐的两个对立面。

  正是在这样的大情况下,长安福特推出了2011新蒙迪欧-致胜,搭载福特最新的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压动员机和PowerShift双离合变速器,在实现最高240匹马力的动力输出的同时,百公里综合工况油耗仅7.9L,蒙迪欧-致胜开创了中高级轿车环保节能的崭新潮水。

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  说起油耗,人们更多想起的是日系车型,中级车市场上占据较大份额的雅阁、天籁、凯美瑞等车给人的印象一直是节油的规范之作,不行否定,在本钱节制这一块,日系车一直是行业中的佼佼者,因为车身自重较轻以及在环保节能方面的高度存眷,日系车在油耗节制上面做得很是不错,但这也许是单方面的误解。然而,小编在查阅工信部公布各车型综合工况油耗时,有了纷歧样的发明。颠末下表不难瞧出,在市场热销中高级车型中,百公里综合工况油耗仅7.9L的全新蒙迪欧-致胜以当之无愧的优异表示在燃油经济性方面独有鳌头。

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  EcoBoost GTDi直喷涡轮增压动员机、PowerShift双离合变速器是拥有同级最长轴距和扎实车身的蒙迪欧-致胜在燃油经济性方面战胜浩瀚敌手脱颖而出的终极兵器。比较工信部颁布的车型综合油耗,蒙迪欧-致胜与公共迈腾位居前列,在入进将来的新能源全面代替传统动力传动方法之前,涡轮增压动员机与双离合变速器尽 对是当前最为环保节能的动力组合,也是最为有效与贴合实际的能源办理方法。

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  蒙迪欧-致胜回收的EcoBoost GTDi动员机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大焦点技能,并拥有高科技的系统集成和优化节制。多个零部件回收耐高温的不凡 金属、高强度的合金材质及低摩擦涂层,以应对动员机运作进程中发生的高和煦高压,担保高尺度的可靠性和经久性。颠末优化措施节制,乐成办理了各项技能与生俱来的缺陷,同时又有效融合了它们的长处,遥比传统自然吸气动员机更强劲、更节能。EcoBoost GTDi动员机体积小、重量轻。不只动力大幅晋升,油耗更可低落20%,二氧化碳排放低落15%,在各类工况下提供始终如一的高燃油经济性。与之匹配的PowerShift双离合变速箱响应快捷,动力跟尾流畅,换挡速度快并且攻击力小,既有自动变速箱的操纵便利的特点,又有手动变速箱高效节能的特点,入一步晋升驾驶乐趣和舒适性的同时还低落9%的燃油耗损。两大焦点科技让蒙迪欧-致胜在燃油经济性方面全面领先于同级其他车型。

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  蒙迪欧-致胜在环保节能方面的全面领先并非以牺牲动力机能或是低落车身刚性减轻自重来调换,相反,其最大输出功率240马力(176.5 kW /6000 rpm),最大输出扭矩340牛·米/1900-3500 rpm,同样令敌手看尘莫及。安详方面则在延续福特产物有口皆碑的安详品质的同时,新增了驾驶员膝部安详气囊、HLA(坡道起步帮助系统)、胎压监测系统、LED日间行车灯、雨量感到式雨刷、前泊车雷达、倒车影像系统、盲点检测系统以及电子防炫目后视镜等多项安详配置,为蒙迪欧-致胜车主提供了同级车中领先的强有力安详保障。

  作为一个具有强烈社会责任感的车企,福特旗下产物在环保节能方面支付的尽力不光单是为车主节减下一笔燃油费,更低的燃油耗损、更低的排放量,为掩护情况迈出的每一步,更值得必定。选定蒙迪欧-致胜,选定绿色的有车糊口,不只仅是得到更低的油耗与排放,更是为社会公益给出一份旌旗光鲜的态度。

(责任编辑:Newshoo) 本文来自织梦

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